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Lo Sprag ha sigillato un acciaio al cromo della camma H7 dei cuscinetti RSCI40 della frizione di modo

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: La Cina

Marca: SFT

Numero di modello: RSCI40

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: Negoziabile

Prezzo: negotiable

Imballaggi particolari: Cartone, pallet

Tempi di consegna: 20-45days

Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram

Capacità di alimentazione: 50000pcs/Month

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Evidenziare:

Cuscinetto della frizione dell'arresto della camma RSCI40

,

Lo Sprag ha sigillato i cuscinetti di una frizione di modo

,

Cuscinetto della frizione dell'arresto della camma H7

Materiale:
Acciaio al cromo
Capacità di coppia:
800
Valutazione di precisione:
P0 P1
Applicazione:
Macchinario
Foro Tolearance:
H7
Tipo delle guarnizioni:
Sigillato
Materiale:
Acciaio al cromo
Capacità di coppia:
800
Valutazione di precisione:
P0 P1
Applicazione:
Macchinario
Foro Tolearance:
H7
Tipo delle guarnizioni:
Sigillato
Lo Sprag ha sigillato un acciaio al cromo della camma H7 dei cuscinetti RSCI40 della frizione di modo

Camma dell'arresto RSCI40 che sopporta un tipo frizione dello Sprag di modo

Caratteristiche:

Il tipo RSCI è una centrifuga toglie il tipo dello sprag guida in folle con la rotazione della corsa interna. Soltanto l'interno

la corsa è progettata per guidar in follee. È un tipo di sostegno non auto-.
I cuscinetti devono essere forniti per assicurare che la concentricità delle corse interne ed esterne sostenga assiale e

carichi radiali, come indicato sul retro.

I limiti di distanza massima e di concentricità devono essere osservati. Il tipo di RSCI accetta tutti i tipi di lubrificanti

attualmente utilizzato nell'attrezzatura di trasporto di energia. È possibile montare i questi guida in folle direttamente

in cambi senza lubrificazione separata. Un olio si appanna è generalmente sufficiente. Lubrificazione a grasso

può essere accettabile se l'unità funziona principalmente nell'invadere la circostanza, come sui E-motori.
Quando usato come arresto, deve essere controllato che la velocità invadente non andrà sotto

velocità minima arresa la tavola di caratteristiche.

Dimensione e capacità:

Lo Sprag ha sigillato un acciaio al cromo della camma H7 dei cuscinetti RSCI40 della frizione di modo 0

Tipo Dimensione   Velocità   Numero   Peso
RSCI dH7 TKN1) nmax2) nimin3) nimax4) D5) D1h6 D2H7 D3 D4 z L Io I1 m. I2 I3 RSCI F8
[millimetro] [Nanometro] [min-1] [min-1] [min-1] [millimetro] [millimetro] [millimetro] [millimetro]     millimetro millimetro millimetro millimetro millimetro millimetro [chilogrammo] [chilogrammo]
20 212 315 750 15000 90 36 66 78 M6 6 35 35 25 5 8 16 1,5 0,3
25 319 300 725 14000 95 40 70 82 M6 6 35 35 25 5 8 16 1,6 0,4
30 375 290 700 11000 100 45 75 87 M6 6 35 35 25 5 8 16 1,8 0,4
35 550 280 670 11000 110 50 80 96 M6 8 35 35 25 5 8 16 2,1 0,5
40 800 260 630 8000 125 60 90 108 M8 8 35 35 25 5 10 21 2,7 0,7
45 912 255 610 7000 130 65 95 112 M8 8 35 35 25 5 10 21 2,9 0,9
50 1400 235 560 6000 150 80 110 132 M8 8 40 40 25 7,5 10 21 4,3 1
60 2350 210 510 6000 175 85 125 155 M10 8 60 50 36 12 12 35 6,5 1,8
70 3050 195 470 4000 190 100 140 165 M10 12 60 50 36 12 12 35 8,6 1,9
80 4500 180 440 4000 210 120 160 185 M10 12 70 60 36 17 12 35 12,5 2,6
80M 5800 155 375 4000 210 120 160 185 M10 12 70 60 46 12 12 35 13,1 2,6
90 5600 170 410 3000 230 140 180 206 M12 12 80 70 36 22 12 35 17,4 3
90M 8700 145 350 3000 245 140 180 206 M12 12 80 70 46 17 12 35 18,3 3
100 10500 145 355 3000 290 140 210 258 M16 12 90 80 52,6 18,6 15 37 28 5
100M 16000 140 340 2400 290 170 210 258 M16 12 90 80 63 13,5 12 35 30 5
130 15750 135 330 2400 322 170 240 278 M16 12 90 80 52,6 18,6 15 37 35 6

Note:

1) × massimo 2 T KN di T =

2) Questo nmax massimo permesso della velocità della trasmissione di coppia di torsione non deve essere oltrepassato quando trasmette la coppia di torsione.

3) Questo imin invadente permissibile minimo del Ni della velocità non dovrebbe essere ridotto nell'ambito del servizio continuo.
Riduzione possibile di questa velocità minima a richiesta

4) La corsa interna invade la scanalatura a BACCANO 6885,1

5) Tolleranza +1

La copertura F8 deve essere ordinata esclusivamente

Lo Sprag ha sigillato un acciaio al cromo della camma H7 dei cuscinetti RSCI40 della frizione di modo 1

Lo Sprag ha sigillato un acciaio al cromo della camma H7 dei cuscinetti RSCI40 della frizione di modo 2

Lo Sprag ha sigillato un acciaio al cromo della camma H7 dei cuscinetti RSCI40 della frizione di modo 3