Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La CINA
Marca: SFT
Numero di modello: FBF37
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: cartone, pallet
Tempi di consegna: 20-45DAYS
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 50000PCS/Month
Materiale: |
Acciaio cromato |
Peso: |
1,5 chilogrammi |
Coppia di torsione: |
2000 Nm |
Dimensione di foro: |
14-22 millimetri |
Applicazione: |
Macchinario |
Durezza di superficie: |
HRC60-62 |
Materiale: |
Acciaio cromato |
Peso: |
1,5 chilogrammi |
Coppia di torsione: |
2000 Nm |
Dimensione di foro: |
14-22 millimetri |
Applicazione: |
Macchinario |
Durezza di superficie: |
HRC60-62 |
Non il contatto FBF37 guida in folle l'asse di rullo di modo della frizione una che sopporta invadendo la frizione
Completo guida in folle FBF
con la flangia di supporto
con gli sprags, disponibili in cinque tipi
Caratteristica
Completo guida in folle FBF con la flangia di supporto sono sprag sigillato guida in folle con i cuscinetti a sfera. Sono ripieno petrolio e pronto per l'istallazione forniti.
Guida in folle FBF sono usati come:
*Backstops
Frizioni *Overrunning
*Indexing guida in folle
Oltre al di tipo corrente, altri quattro tipi sono disponibili per tempo di impiego esteso ed accuratezza di indicizzazione. Coppie nominali fino a 160 000 nanometro. Fori fino a 300 millimetri. Molti fori standard sono disponibili.
Dimensione e capacità
Guidi in folle la dimensione | millimetro | millimetro | Alesato | millimetro | millimetro massimo |
millimetro |
D millimetro |
F millimetro |
G ** |
L millimetro |
N millimetro |
T millimetro |
Z ** | Peso chilogrammo | |
Millimetro standard | millimetro | ||||||||||||||
FBF 24 | 12 | 14* | 14* | 85 | 62 | 1,0 | M. 5 | 50 | 10 | 72 | 3 | 1,1 | |||
FBF 29 | 15 | 17* | 17* | 92 | 68 | 1,0 | M. 5 | 52 | 11 | 78 | 3 | 1,3 | |||
FBF 37 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22* | 22* | 98 | 75 | 0,5 | M. 5 | 48 | 11 | 85 | 8 | 1,5 |
FBF 44 | 20 | 22 | 25* | 25* | 118 | 90 | 0,5 | M. 6 | 50 | 12 | 104 | 8 | 2,3 | ||
FBF 57 | 25 | 28 | 30 | 32* | 32* | 128 | 100 | 0,5 | M. 6 | 65 | 12 | 114 | 12 | 3,2 | |
FBF 72 | 35 | 38 | 40 | 42* | 42* | 160 | 125 | 1,0 | M. 8 | 74 | 14 | 142 | 12 | 5,8 | |
FBF 82 | 35 | 40 | 45 | 50* | 50* | 180 | 135 | 2,0 | M. 10 | 75 | 16 | 155 | 8 | 7,0 | |
FBF 107 | 50 | 55 | 60 | 65* | 65* | 214 | 170 | 2,5 | M. 10 | 90 | 18 | 192 | 10 | 12,6 | |
FBF 127 | 50 | 60 | 70 | 75* | 75* | 250 | 200 | 3,0 | M. 12 | 112 | 20 | 225 | 12 | 21,4 | |
FBF 140 | 65 | 75 | 80 | 90 | 95* | 315 | 250 | 5,0 | M. 16 | 150 | 22 | 280 | 12 | 46,0 | |
FBF 200 | 110 | 120 | 120 | 370 | 300 | 5,0 | M. 16 | 160 | 25 | 335 | 16 | 68,0 | |||
FBF 270 | 140 | 150 | 490 | 400 | 6,0 | M. 20 | 212 | 32 | 450 | 16 | 163,0 | ||||
FBF 340 | 180 | 240 | 615 | 500 | 7,5 | M. 24 | 265 | 40 | 560 | 18 | 300,0 | ||||
FBF 440 | 220 | 300 | 775 | 630 | 7,5 | M. 30 | 315 | 50 | 710 | 18 | 564,0 |
La coppia di torsione ereditaria massima è 2 volte la coppia nominale specificata
Libero dimensione della ruota |
Tipo |
Coppia nominale MN Nanometro |
Max. Speed | Tipo |
Coppia nominale MN Nanometro |
Max. Speed | Tipo |
Coppia nominale MN Nanometro |
Sprag decollo a velocità interna min-1 dell'anello |
Max. Speed | |||
L'anello interno guida in folle eccedenze min-1 |
L'anello esterno guida in folle eccedenze min-1 |
L'anello interno guida in folle eccedenze min-1 |
L'anello esterno guida in folle eccedenze min-1 |
L'anello interno guida in folle eccedenze min-1 |
L'anello esterno guida min-1 | ||||||||
FBF 24 | CF | 45 | 4 800 | 5 500 | CFT | 45 | 4 800 | 5 500 | |||||
FBF 29 | CF | 80 | 3 500 | 4 000 | CFT | 80 | 3 500 | 4 000 | |||||
FBF 37 | SF | 200 | 2 500 | 2 600 | SFT | 200 | 2 500 | 2 600 | |||||
FBF 44 | SF | 320 | 1 900 | 2 200 | SFT | 320 | 1 900 | 2 200 | DX | 130 | 860 | 1 900 | 344 |
FBF 57 | SF | 630 | 1 400 | 1 750 | SFT | 630 | 1 400 | 1 750 | DX | 460 | 750 | 1 400 | 300 |
FBF 72 | SF | 1 250 | 1 120 | 1 600 | SFT | 1 250 | 1 120 | 1 600 | DX | 720 | 700 | 1 150 | 280 |
FBF 82 | SF | 1 800 | 1 025 | 1 450 | SFT | 1 800 | 1 025 | 1 450 | DX | 1 000 | 670 | 1 050 | 268 |
FBF 107 | SF | 2 500 | 880 | 1 250 | SFT | 2 500 | 880 | 1 250 | DX | 1 500 | 610 | 900 | 244 |
FBF 127 | SF | 5 000 | 800 | 1 150 | SFT | 5 000 | 800 | 1 150 | SX | 3 400 | 380 | 800 | 152 |
FBF 140 | SF | 10 000 | 750 | 1 100 | SFT | 10 000 | 750 | 1 100 | SX | 7 500 | 320 | 750 | 128 |
FBF 200 | SF | 20 000 | 630 | 900 | SFT | 20 000 | 630 | 900 | SX | 23 000 | 240 | 630 | 96 |
FBF 270 | SF | 40 000 | 510 | 750 | SFT | 40 000 | 510 | 750 | UX | 40 000 | 210 | 510 | 84 |
FBF 340 | SF | 80 000 | 460 | 630 | SFT | 80 000 | 460 | 630 | |||||
FBF 440 | SF | 160 000 | 400 | 550 | SFT | 160 000 | 400 | 550 |
Scanalatura secondo BACCANO 6885
* scanalatura secondo BACCANO 6885
** Z = numero dei fori di fissaggio per le viti G (iso 4762 dell'en di BACCANO) sul cerchio T. del passo.
Montaggio
La parte del collegamento del cliente è concentrata sul diametro esterno D e poi si è serrata sopra al fronte via la flangia.
La tolleranza dell'asse deve essere iso h6 o j6 e la tolleranza del diametro pilota D del
la parte del collegamento deve essere iso H7 o J7.
Lle applicazioni di un cuscinetto della frizione di modo:
Un modo innesta il tipo dello Sprag pricipalmente usato come frizioni dell'arresto
I riduttori, cambio di Flender, CUCONO il cambio
Invadere frizione: per gli azionamenti della multiplo-macchina o separare l'inerzia delle masse di una macchina guidata dalla macchina movente dopo che è stata spenta.
Indicizzazione della frizione: quale gira un'asse per gradi, così raggiungendo alimentazione materiale indicizzata o una velocità variabile.