Dettagli del prodotto
Luogo di origine: La CINA
Marca: SFT
Numero di modello: NJ300 ND1800 NYD300
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: Negoziabile
Prezzo: negotiable
Imballaggi particolari: cartone, pallet
Tempi di consegna: 20-45DAYS
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 50000PCS/Month
Materiale: |
Acciaio al cromo |
Larghezza: |
290 millimetri |
Coppia di torsione: |
180000 N.m |
Dimensione di foro: |
14-22 millimetri |
Applicazione: |
Macchinario |
Durezza di superficie: |
HRC60-62 |
Materiale: |
Acciaio al cromo |
Larghezza: |
290 millimetri |
Coppia di torsione: |
180000 N.m |
Dimensione di foro: |
14-22 millimetri |
Applicazione: |
Macchinario |
Durezza di superficie: |
HRC60-62 |
Tipo a bassa velocità frizione dello Sprag dell'arresto per il nastro trasportatore
Dati tecnici
Oggetto | NJ300 (ND1800) |
Materiale | GCr15 |
Diametro del foro. | 230-300 millimetri |
Diametro esterno. | 780 millimetri |
Larghezza (l) | 290 millimetri |
Capacità di carico | 180000 N.m |
Coppia di torsione di Darg | 110 N.m |
Peso | 1123 chilogrammi |
Pacchetto | Contenitore di cartone, caso di legno o come vostri requisiti |
Caratteristiche dell'arresto di NJ
L'arresto NJ (NYD, ND) con il braccio di coppia di torsione è senza supporto dei cuscinetti a sfera. L'arresto è sistemato sulle assi o sull'estremità dirette dell'asse.
L'arresto NJ è utilizzato come:
Arresti per le applicazioni a bassa velocità.
Sono progettati per uso in sistemi, elevatori e pompe propensi del nastro trasportatore. Guarnizioni della taconite proteggere gli arresti quando le circostanze sono sporche e polverose.
MODELLI NJ65-NJ450
Dimensioni e capacità
Tipo | Capacità di carico | Corsa interna Max. Speed | Coppia di torsione di resistenza | Foro | Dimensione (millimetri) | Peso | ||||||||
N.m | r/min | N.m | millimetro | B | D | H | h1 | Φ | h | L | L1 | chilogrammo | ||
ND16 (NJ65) | 1600 | 150 | 4 | 50-65 | 50 | 6 | 160 | 226 | 16 | 13,5 | 30 | 85 | 106 | 13,5 |
ND25 (NJ75) | 2500 | 5 | 60-75 | 65 | 170 | 269 | 19 | 16,5 | 35 | 16,1 | ||||
ND60 (NJ85) | 6000 | 8 | 70-85 | 95 | 9 | 210 | 329 | 29 | 20,5 | 45 | 110 | 135 | 29,2 | |
ND80 (NJ95) | 8000 | 10 | 80-95 | 105 | 230 | 382 | 32 | 55 | 138 | 37,2 | ||||
ND110 (NJ110) | 11000 | 15 | 90-110 | 110 | 12 | 270 | 425 | 40 | 26 | 60 | 141 | 46,2 | ||
ND160 (NJ130) | 16000 | 100 | 20 | 100-130 | 120 | 320 | 506 | 36 | 65 | 130 | 161 | 82,8 | ||
ND250 (NJ160) | 25000 | 35 | 120-160 | 120 | 20 | 360 | 612 | 32 | 31 | 140 | 183 | 125 | ||
ND380 (NJ200) | 38000 | 45 | 160-200 | 130 | 430 | 623 | 43 | 41 | 70 | 160 | 207 | 180 | ||
ND500 (NJ220) | 50000 | 80 | 75 | 160-220 | 238 | 259 | 500 | 820 | 80 | - | 230 | 303 | 351 | |
ND650 (NJ230) | 65000 | 80 | 85 | 180-240 | 260 | 279 | 540 | 900 | 90 | - | 250 | 323 | 525 | |
ND900 (NJ250) | 90000 | 50 | 95 | 180-250 | 288 | 323 | 600 | 1000 | 100 | - | 290 | 367 | 675 | |
ND1250 (NJ270) | 125000 | 100 | 200-270 | 298 | 650 | 1100 | 110 | - | 737 | |||||
ND1800 (NJ300) | 180000 | 110 | 230-300 | 356 | 335 | 780 | 1300 | 135 | - | 290 | 392 | 1123 | ||
ND2700 (NJ320) | 270000 | 140 | 250-320 | 386 | 345 | 850 | 1500 | 135 | 320 | 412 | 1425 | |||
ND3200 (NJ350) | 320000 | 160 | 250-350 | 414 | 360 | 930 | 1600 | 135 | 360 | 426 | 1955 | |||
ND5200 (NJ420) | 520000 | 220 | 320-420 | 474 | 484 | 1030 | 1800 | 165 | 450 | 550 | 2930 | |||
ND7000 (NJ450) | 700000 | 250 | 350-450 | 526 | 494 | 1090 | 2000 | 165 | 480 | 574 | 3380 |
Montaggio
La coppia di torsione di azionamento posteriore è repressa dal braccio di coppia di torsione. Il braccio di coppia di torsione non deve essere premuto nella posizione. Deve avere gioco a 0,5 pollici nella direzione assiale e radiale.
Gli arresti di NJ sono forniti per una misura di spazio. Le viti di fissaggio sull'anello interno sono fornite per la conservazione assiale, collari dell'asse non sono richieste.
Lle applicazioni di un cuscinetto della frizione di modo:
Un modo innesta il tipo dello Sprag pricipalmente usato come frizioni dell'arresto
I riduttori, cambio di Flender, CUCONO il cambio
Invadere frizione: per gli azionamenti della multiplo-macchina o separare l'inerzia delle masse di una macchina guidata dalla macchina movente dopo che è stata spenta.
Indicizzazione della frizione: quale gira un'asse per gradi, così raggiungendo alimentazione materiale indicizzata o una velocità variabile.