Evidenziare:
Un cuscinetto della frizione della camma dello Sprag di modo
, Cuscinetti della frizione di modo HRC60 uno
, HRC60 guidano in folle il cuscinetto della frizione della camma dello Sprag
L'acciaio al cromo una frizione della camma dello Sprag di modo che sopporta HRC60 guida in folle
Lo Sprag del cuscinetto della frizione di modo del seriesOne di CC guida in folle il cuscinetto della camma
Una breve introduzione di un cuscinetto della frizione di modo:
Il tipo CC è un tipo dello sprag guida in folle la gabbia senza corse interne o esterne. Deve essere installato in una progettazione
fornendo le corse, il supporto di cuscinetto per i carichi assiali e radiali, lubrificazione e sigillatura. Il tipo versione-n di CC
accetta tutti i tipi di lubrificanti attualmente utilizzati nel equipement del trasporto di energia.
La tolleranza dello spazio dello sprag non deve essere oltrepassata. Le corse interne ed esterne devono sia hanno una pianura minima
la larghezza «e», senza alcuna cavità, assicurare guida in folle correttamente le funzioni come indicato alle pagine seguenti.
Alternativamente, le corse possono essere fatte nel caso assi acciaio temperato, o alloggi, alla specificazione qui sotto.
La durezza di superficie della parte finita dovrebbe essere HRC 60 - 62, per una profondità di un minimo di 0,6 millimetri.
Durezza del centro da essere HRC35 a 45. Rugosità di superficie per non superare 22CLA. Conicità massima in mezzo
corse: 0.007 millimetri per una larghezza di 25 millimetri.
Dimensioni e le capacità di un cuscinetto della frizione di modo:
| Nome di prodotto |
Dimensione
|
|
Invadere le velocità |
|
Spazio dello Sprag |
|
NO.
delle clip
|
No.
degli sprags
|
Peso |
| TKN1) |
nimax2) |
namax3) |
Øa+0.008
-0,005 |
Øc± 0,013 |
emin |
Ødmin |
Øbmax |
| [Nanometro] |
[min-1] |
[min -1] |
[millimetro] |
[millimetro] |
[millimetro] |
[millimetro] |
[millimetro] |
[millimetro] |
|
|
[chilogrammo] |
| Una frizione di modo |
DC2222G-N |
63 |
8600 |
4300 |
22,225 |
38,885 |
8.33±0.075 |
10 |
50 |
15 |
– |
12 |
0,03 |
| Una frizione di modo |
DC2776-N |
119 |
6900 |
3400 |
27,762 |
44,422 |
8.33±0.075 |
13,5 |
58 |
18 |
– |
14 |
0,055 |
| Una frizione di modo |
DC3034-N |
124 |
6300 |
3100 |
30,34 |
47 |
8.33±0.075 |
13,5 |
62 |
20 |
– |
14 |
0,06 |
| Una frizione di modo |
DC3175 (3C) - N |
159 |
6000 |
3000 |
31,75 |
48,41 |
8.33±0.075 |
13,5 |
63 |
21 |
3 |
16 |
0,06 |
| Una frizione di modo |
DC3809A-N |
275 |
5000 |
2500 |
38,092 |
54,752 |
8.33±0.075 |
16 |
71 |
25 |
– |
18 |
0,085 |
| Una frizione di modo |
DC4127 (3C) - N |
224 |
4600 |
2300 |
41,275 |
57,935 |
8.33±0.075 |
13,5 |
75 |
27 |
3 |
18 |
0,09 |
| Una frizione di modo |
DC4445A-N |
363 |
4300 |
2100 |
44,45 |
61,11 |
8.33±0.1 |
16 |
79 |
29 |
– |
20 |
0,095 |
| Una frizione di modo |
DC4972 (4C) - N |
306 |
3800 |
1900 |
49,721 |
66,381 |
8.33±0.1 |
13,5 |
86 |
33 |
4 |
22 |
0,1 |
| Una frizione di modo |
DC5476A-N |
525 |
3500 |
1700 |
54,765 |
71,425 |
8.33±0.1 |
16 |
92 |
36 |
– |
24 |
0,11 |
| Una frizione di modo |
DC5476A (4C) - N |
525 |
3500 |
1700 |
54,765 |
71,425 |
8.33±0.1 |
16 |
92 |
36 |
4 |
24 |
0,13 |
| Una frizione di modo |
DC5476B (4C) - N |
769 |
3500 |
1700 |
54,765 |
71,425 |
8.33±0.1 |
21 |
92 |
36 |
4 |
24 |
0,18 |
| Una frizione di modo |
DC5476C (4C) - N |
990 |
3500 |
1700 |
54,765 |
71,425 |
8.33±0.1 |
25,4 |
92 |
36 |
4 |
24 |
0,2 |
| Una frizione di modo |
DC5776A-N |
604 |
3300 |
1600 |
57,76 |
74,42 |
8.33±0.1 |
16 |
98 |
38 |
– |
26 |
0,11 |
| Una frizione di modo |
DC6334B-N |
806 |
3000 |
1500 |
63,34 |
80 |
8.33±0.1 |
21 |
104 |
42 |
– |
26 |
0,175 |
| Una frizione di modo |
DC7221 (5C) - N |
675 |
2600 |
1300 |
72,217 |
88,877 |
8.33±0.1 |
13,5 |
115 |
48 |
5 |
30 |
0,14 |
| Una frizione di modo |
DC7221B-N |
1279 |
2600 |
1300 |
72,217 |
88,877 |
8.33±0.1 |
21 |
115 |
48 |
– |
30 |
0,185 |
| Una frizione di modo |
DC7221B (5C) - N |
1279 |
2600 |
1300 |
72,217 |
88,877 |
8.33±0.1 |
21 |
115 |
48 |
5 |
30 |
0,21 |
| Una frizione di modo |
DC7969C (5C) - N |
2038 |
2400 |
1200 |
79,698 |
96,358 |
8.33±0.1 |
25,4 |
124 |
53 |
5 |
34 |
0,28 |
| Una frizione di modo |
DC8334C-N |
2055 |
2300 |
1100 |
83,34 |
100,000 |
8.33±0.1 |
25,4 |
132 |
55 |
– |
34 |
0,27 |
| Una frizione di modo |
DC8729A-N |
1250 |
2200 |
1100 |
87,29 |
103,96 |
8.33±0.1 |
16 |
134 |
58 |
– |
34 |
0,165 |
| Una frizione di modo |
*-N di DC10323A (5C) |
1612 |
1800 |
900 |
103,231 ** |
119,891 |
8.33±0.1 |
16 |
155 |
68 |
5 |
40 |
0,205 |
| Una frizione di modo |
DC12334C*-N |
4800 |
1500 |
750 |
123,340 ** |
140,000 |
8.33±0.1 |
25,4 |
184 |
80 |
– |
50 |
0,4 |
| Una frizione di modo |
DC12388C (11C) |
4875 |
1500 |
750 |
123,881 |
142,88 |
9.50±0.1 |
25,4 |
186 |
80 |
11 |
44 |
0,4 |
Lle applicazioni di un cuscinetto della frizione di modo:
Un modo innesta il tipo dello Sprag pricipalmente usato come frizioni dell'arresto
I riduttori, cambio di Flender, CUCONO il cambio
Invadere frizione: per gli azionamenti della multiplo-macchina o separare l'inerzia delle masse di una macchina guidata dalla macchina movente dopo che è stata spenta.
Indicizzazione della frizione: quale gira un'asse per gradi, così raggiungendo alimentazione materiale indicizzata o una velocità variabile.
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